新航工程 SIA Engineering

2019-09-04 11:15 admin

本栏于今年7月9日曾论及这只股票截至7月5日已经上升至2.96元,因此,短期升势当继续以填补介于3.09元与3.20元的缺口后,才重返跌势。当时股价为2.89元左右。可惜股价欲升乏力,竟渐渐下滑,7月25日股价骤跌至2.65元,并在介于2.74元与2.76元间留下缺口。8月5日股价跳空而下,直试2.58元,造成介于2.62元与2.63元间留下缺口;6日股价更下探2.53元,幸好股价于8月8日回扯至2.64元,遂将此缺口填补。估计短期回扯,股价当向上填补上述第二个缺口,至于能否填补上述第一个缺口,确实难以逆料。不过,股价将向下填补介于2.37元与2.36元的缺口,且当在跌穿2.30元的支撑点时,出现可观的跌幅,同时将向下填补介于2.02元与2.005元的缺口。因为目前每日一杆图中的“动力”信号已经下跌至负号界域的0.00488,因此,股价一旦跌穿2.20元的支撑点,当有骤跌。请订阅或登录,以继续阅读全文!什么是早报订户新闻?